クローズダイ鍛造の分類、利点、および典型的な鍛造

オープンダイ鍛造の製造中に、鍛造の周りにフラッシュが生成され、材料の消費量が増加し、材料の利用率が減少し、コストが増加し、鍛造力が増加します。 したがって、フラッシュと小さなフラッシュトリム鍛造のない近いダイ鍛造は人々の追求となっています。 クローズドダイ鍛造も将来の開発トレンドになっています。

クローズダイ鍛造の分類

クローズダイ鍛造鍛造精度と金型の別れの表面に従って分類することができます。

鍛造精度による分類

それは一般的な近いダイ鍛造と精密近いダイ鍛造に分けることができます。 一般的なクローズダイ鍛造の加工手当と公差は、オープンダイ鍛造と同じであり、鍛造の材料利用率を向上させることを目的としています。

精密近接金型鍛造は、フラッシュがないだけでなく、小さな加工手当と公差を持ち、粗い加工なしで仕上げることができます。 それは精密鍛造に属します。

金型分割面による分類

それは全体的な凹型金型と分離可能な凹型金型に近い鍛造に分けることができます。 分離可能な凹型金型近接金型鍛造は、クローズドモールド鍛造とも呼ばれ、3つ以上の可動パンチを備えたクローズドモールド鍛造の多方向鍛造と略されます。 全体的な凹型金型近接金型鍛造は単純な形状の鍛造に使用され、分離可能な凹型金型近接金型鍛造は複雑な形状の鍛造に使用されます。

クローズダイ鍛造の利点

材料利用の改善

一般的な材料利用は、鍛造の形状に応じて10% 〜30% 増加させることができる。 小さなインナーホールギアのホットクローズダイ鍛造の材料利用率は95% に達することができます。

鍛造精度を向上させる

たとえば、自動車のギアボックスのホットクローズダイ鍛造の加工許容量はわずか0.6〜0.8mmであり、洗練されたブランクに属する大まかな加工プロセスは省略されています。

生産プロセスを保存する

フラッシュがないため、トリミングプロセスが減少します。

エネルギー消費量を減らす

エネルギー消費量は10% から50% 削減できます。

機械的特性を改善する

典型的な近いダイ鍛造部品は次のとおりです。

1) 全体的な凹型近いダイ鍛造

ギアブランク、ベアリングリング、フランジなどの回転部品。

2) 分離可能な凹型の近いダイ鍛造

ストレートベベルギア、星型スリーブ付きホモキネティックジョイント、三脚シャフト、磁気ポール、クロスシャフト、三方弁体など、放射状の芽 (突起) を備えた複雑で精密な鍛造品、そしてタービンエンジンディスク。

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