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鍛造は、鍛造機械を使用して金属ブランクに圧力をかけ、塑性変形を発生させて、特定の機械的特性、特定の形状、サイズの鍛造を得る加工方法です。 鍛造 (鍛造とスタンピング) は、2つの主要コンポーネントの1つです。
さまざまな生産ツールによると、鍛造技術は、フリー鍛造、モジュラー鍛造、リング圧延、特殊鍛造に分けることができます。
フリー鍛造: 単純な汎用ツールを使用するか、鍛造装置の上部と下部のアンビルの間のブランクに外力を直接加えてブランクを変形させて必要なものを得る鍛造の加工方法を指します。幾何学的形状と内部品質。
ダイ鍛造: 特定の形状の鍛造ダイで圧縮および変形された金属ブランクの鍛造を指します。 ダイ鍛造は、ホットダイ鍛造、暖かい鍛造、コールド鍛造に分けることができます。
リング圧延: 自動車ハブや列車の車輪などの車輪型部品の製造にも使用される特殊装置のリング圧延機による直径の異なるリング部品の製造を指します。
特殊鍛造: ロール鍛造、クロスウェッジローリング、ラジアルフォージング、リキッドダイ鍛造、その他の鍛造方法を含むこれらの方法は、いくつかの特殊な形状の部品の製造に適しています。
鍛造温度に応じて、鍛造技術はに分けることができますホット鍛造、暖かい鍛造と冷たい鍛造を使用します。
鋼の初期再結晶温度は約727 °Cですが、一般に分割線として800 °Cが使用され、800 °Cより高い温度は熱鍛造です。300〜800 ℃ の温度は、室温で鍛造される暖かい鍛造またはセミホット鍛造と呼ばれます。 それは冷たい鍛造と呼ばれています。 ほとんどの産業で使用されている鍛造は熱い鍛造です。 暖かい鍛造と冷たい鍛造は、主に自動車や一般的な機械の部品の鍛造に使用されます。 彼らは効果的に材料を保存できます。
鍛造ダイの移動モードに応じて、鍛造はスイングローリング、スイングスイベル鍛造、ロールフォージング、クロスウェッジローリング、リングローリング、クロスローリングに分けることができます。
鍛造材料
鍛造材料は、主に炭素鋼とさまざまな組成の合金鋼であり、アルミニウム、マグネシウム、銅、チタンなどとその合金が続きます。 鉄ベースの超合金、ニッケルベースの超合金、コバルトベースの超合金、および変形した合金も、鍛造または圧延によって完成します。しかし、これらの合金は、プラスチックゾーンが比較的狭いため、鍛造が比較的困難です。 異なる材料の加熱温度、開口部鍛造温度、および最終鍛造温度には厳しい要件があります。
