砂糖工場で使用される金型鍛造ホイールを製造するための検査および管理計画

砂糖工場で使用される金型鍛造鋼ホイールを製造するための検査および管理計画は、ホイールが安全性、耐久性、および性能に必要な仕様を満たしていることを確認するために不可欠です。 この計画には、材料の選択から最終配送まで、製造プロセスのすべての段階を監視および検証するための詳細かつ体系的なアプローチが含まれます。 以下は、砂糖工場の貨車で使用するための高品質の鍛造ホイールを製造するために設計された包括的な検査および管理計画です。

1.入ってくる材料の点検

鍛造プロセスを開始する前に、原材料 (通常は鋼製のビレットまたはインゴット) の品質を検査および検証して、強度やその他の機械的特性に必要な基準を満たしていることを確認することが重要です。

キー検査:

・材料認証: 材料証明書 (ミルテストレポート) を確認して、鋼のグレードが必要な仕様と一致していることを確認します。

・目視検査: 亀裂、表面の錆、ビレットの汚染などの目に見える欠陥がないか確認します。

・化学組成テスト: 分光化学分析を実行して、鋼中の合金元素が目的の機械的特性の仕様を満たしていることを確認します。

・寸法検査: 入ってくるビレットの寸法を測定して、ダイキャビティに適合し、設計要件を満たしていることを確認します。

2. Pre暖房の点検

ビレットは、鍛造プロセスの正しい温度になるように、鍛造前に特定の温度に加熱されます。

キー検査:

・温度制御: 温度センサーまたは赤外線温度計を使用して、ビレットが鍛造に適切な温度範囲 (通常は1000 °C〜1250 °C) に到達するようにします。

・均一な加熱: 材料の不一致や欠陥を引き起こす可能性のある温度勾配を回避するために、ビレットが均一に加熱されていることを確認してください。

・ダイ予熱: ダイが熱衝撃を防ぐ温度に予熱されていることを確認し、鍛造中の滑らかな材料の流れを確保します。

3.锻造プロセス制御

鍛造操作は、鋼を最終的なホイール形状に成形するために重要です。 鍛造プロセスを正確に監視することで、部品が正しい形状と構造の完全性を実現します。

キー検査:

・ダイアライメント: 寸法の不正確さや不均一な表面仕上げなどの欠陥につながる可能性のある、鍛造プロセス中のずれを防ぐために、鍛造ダイが正しく整列していることを確認してください。

・プレスロードモニタリング: 鍛造中に加えられた圧力を監視して、指定された範囲内にあることを確認します。 過加圧または加圧不足により、ダイの一部が変形したり、充填が不完全になったりする可能性があります。

・材料の流れのチェック: ダイキャビティのすべての領域に適切な材料の流れを確保するために、視覚的または機械による検査を使用する必要があります。 不完全な充填、コールドシャット、または過度のフラッシュを探します。

・部品のジオメトリとアライメント: 最初の鍛造後、ホイールのジオメトリとアライメントを視覚的に検査して、リム、ハブ、ボアなどの正しい形状を確認します。

4.フラッシュの取り外しおよびトリミングの点検

鍛造後、余分な材料、または「フラッシュ」を鍛造ホイールから取り外す必要があります。 取り外しプロセスは部品の正確さを保障するために注意深く制御されなければなりません。

キー検査:

・フラッシュトリム品質: 部品に凹凸や損傷を残すことなく、フラッシュの取り外しがきれいであることを確認します。 精密工具を使用してフラッシュをトリミングし、最終的なホイールの寸法が許容範囲内にあることを確認します。

・寸法検査: トリミング後、部品、特にハブ、ボア、リムの寸法精度を検査して、必要な仕様を満たしていることを確認します。

・表面仕上げ: ホイールの性能やフィッティングを妨げる可能性のあるバリや粗いエッジなどの欠陥がないか、表面仕上げを検査します。

5.熱処理検査

熱処理は、硬度、靭性、耐摩耗性などの望ましい機械的特性を達成するために重要です。

キー検査:

・焼入れと焼戻しの監視: 必要な硬度と強度を達成するために、熱処理プロセスが焼入れと焼戻しのための所定のサイクルに従うことを確認してください。

・温度モニタリング: 熱電対を使用して、熱処理中の正確で一貫した温度を確保します。

・硬度テスト: 硬度テスト (ロックウェルやビッカースなどの方法を使用) を実行して、鍛造ホイールの最終的な硬度が仕様を満たしていることを確認します。

・ &Nbsp; 微細構造検査: 材料の微細構造を (金属分析などの手法を使用して) チェックし、均一性と亀裂や不要な相などの欠陥がないことを確認します。

6.非破壊的なテスト (NDT)

亀裂、ボイド、インクルージョンなど、鍛造ホイールの性能に影響を与える可能性のある内部欠陥を検出するには、非破壊テストが不可欠です。

キーNDTメソッド:

・超音波検査 (UT): 超音波を使用して、ホイール内の亀裂や多孔性などの内部欠陥を検出します。

・磁気粒子テスト (MPT): 磁気粒子を使用して、ホイールの完全性に影響を与える可能性のある表面および表面近傍の亀裂を検出します。

・染料浸透剤試験 (PT): 表面亀裂検出には、染料浸透剤を使用して、ホイール表面の目に見える亀裂や欠陥を強調表示します。

・X線またはX線検査: より高い感度が必要な場合は、X線またはX線検査を使用して、材料内の隠れた欠陥を検出できます。

7.最終的な次元の点検

ホイールが鍛造、トリミング、および熱処理プロセスを経たら、最終部分を検査して、すべての寸法および幾何学的要件を満たしていることを確認する必要があります。

キー検査:

・公差チェック: 座標測定機 (CMM) 、キャリパー、マイクロメートルなどの精密測定ツールを使用して、ホイールが直径、厚さ、ハブボアの点で必要な公差を満たしていることを確認します。そして縁のプロフィール。

・ホイールハブとボアの検査: ハブとボアの直径と同心性を測定して、ワゴンアクスルとベアリングに適切に適合していることを確認します。

・表面粗さ: 表面粗さチェックを実行して、ホイールの表面仕上げが操作効率と安全性に必要な基準を満たしていることを確認します。

8.最終テスト

最終的な性能テストは、鍛造ホイールが実際の条件下で期待どおりに機能することを確認するために実施されます。

主なテスト:

・引張および衝撃試験: 引張試験を実施して材料の強度を測定し、衝撃試験を実施して、ホイールが突然の衝撃や荷重に耐えられるようにします。

・疲労テスト: ホイールを周期的な荷重と荷降ろしにかけて動作条件をシミュレートし、長期間にわたる疲労抵抗をテストします。

・ホイールランニングテスト: 可能であれば、運用中の貨物ワゴンでホイールランニングテストを実行して、スムーズな操作と騒音レベルを確認します。

9.包装と配送検査

ホイールを顧客に出荷する前に、ホイールが適切にパッケージ化され、損傷がないことを確認するために最終検査が必要です。

キー検査:

・目視検査: 取り扱い中または保管中にホイールに目に見える損傷がないか確認します。

・最終ドキュメント: すべての検査レポート、材料証明書、品質管理記録が出荷に含まれていることを確認します。

・パッキング: 輸送中の損傷を防ぐために、ホイールを適切にパッケージ化します。

10.ドキュメントとトレーサビリティ

生産プロセス全体で完全なトレーサビリティと品質管理を確保するために、各検査段階で詳細な記録を保持する必要があります。

ドキュメントに含まれるもの:

・材料証明書 (使用されるスチール用)

・熱処理記録

・検査レポート (寸法、硬度、表面仕上げなど)

・NDTの結果 (超音波、磁性粒子など)

・最終テスト結果 (引張、疲労など)

・出荷と梱包のドキュメント

これにより、潜在的な問題を生産プロセスの特定の部分にまでさかのぼることができ、説明責任が向上し、継続的な改善が可能になります。

結論

製糖工場用のクローズダイ鍛造鋼ホイールを製造するための検査および管理計画は、ホイールがすべての性能、安全性、および運用要件を確実に満たすために重要です。 材料の選択や鍛造から熱処理や最終検査まで、製造のあらゆる段階を監視することで、製造業者は鍛造ホイールが最高品質であることを確認できます。砂糖工場の輸送システムの厳しい条件に耐えることができます。