鍛造
鍛造は、人間に知られている最も古い金属成形プロセスの1つです。鍛造している金属のプロセスは、金属を所望の形状に変形させるために型またはテンプレートまたは固定具の上でまたは上でワークピースをタッピングまたはハンマリングすることを含む。鍛造前に金属を加熱する温度に基づいて鍛造は一般的に3種類に分けられる。これらは熱い鍛造、暖かい鍛造と冷間鍛造です。工作物の加熱温度は、数百から2千度の華氏が温間鍛造、熱間鍛造である。加熱温度は再結晶温度の3分の1を超えない。冷間鍛造は通常室温で運転される場合が多い。特に小さなファスナーや精密部品の製造に適しています。ホット鍛造VS冷間鍛造は
高温鍛造と比較して、冷間鍛造は高価な加熱装置の必要性を排除します。同時に、有用な材料や加工精度を向上させるという利点があるが、プロセスの要求によっても制限されるので、金型設計や製造、設備の圧力要件などの要求が高い。冷間鍛造技術は、切削やその他の方法(ホットダイ鍛造など)よりも材料を節約する。冷間鍛造技術は、より高精度でより複雑な形状で部品を処理することができます。そして、サイズと形の高精度と良い表面品質で。冷間鍛造技術で製造される部品は、自動車の軸、爪極、歯車等の主要部品である。
冷間鍛造
の適用は、自動車部品製造における冷間鍛造技術の適用は自動車部品の寸法精度や性能を向上させるだけでなく、自動車産業自体の発展、特に自動車産業の発展を促進する。自動車の小型軽量化に伴い,多くの部品の構造が複雑化し,精度要求も増大している。これは通常の加工方法では得られないが、冷間鍛造技術を中心としている。新しいプロセス組合せのための他のプロセスの組合せによって補われて、部品の製造、例えば、冷間鍛造技術および切断、溶接および暖炉形成の組合せを完了する。